广元丨金牛古道上的广元

       绵绵青山，涓涓潜溪，孕育了广元这片神奇的土地，滋润了这方川北的灵山秀水。从中子山走向广元坝，从潜溪河到嘉陵江，经过7000年的沉淀和酝酿，我们的祖先谱写了古蜀文明的宣言，展开了广元光辉历史的开卷篇……

剑门关古栈道，古之大小剑山三十里阁道

古蜀第一“都”

       在距今约300万年前，广元还深藏在巴山之怀，只有潜溪细水潺潺如涓流淌在此。直到岷山山脉东段再度发生强烈构造运动，西汉水从容改道，一路向东南倾泻千里，蜿蜒奔腾而进入巴山之域后，嘉陵江洪水似利剑巨斧，很快砍断了横亘在秦蜀之间的高山峻岭，劈出了一道道峡谷深渊，并将秦岭、巴山、米仓山的大量泥沙带入沟谷，逐渐堆积而成了沙丘河滩。百万年的冲刷，百万年的沉积，不仅让潜溪宽阔成江，而且在江岸成就了大量的良田、沃土、农舍、商铺。为广元的诞生和成长，创造了无比丰厚的地理资源和无比优越的自然环境。

       从7000年前先民渔猎窝棚的初始，到成为县、州、府、省治地的葭萌县、汉寿县、晋寿县、晋寿郡、益昌县、兴安县、西益州、利州、广元路、广元府、广元县……经历了若干王朝的兴衰成败，若干山川峻岭的移位变迁，这块从无到有、从小到大的荒凉苍茫之地，终于以“广配乾坤，元归宗主”的博大雅号“广元”而呼之。

       广元雄居古蜀之北陲，虽远离京城，却居于中国西部的咽喉地带，管控着天府之国的北大门，古代各朝各代皆对它施以厚爱，付以重托。因此，它成为古代蜀国与秦国对弈的大都，是情理之中的必然。

古道第一“门”

       著称于世的金牛古道，在广元境内有200多千米。其间山重水复，沟壑纵横，蜿蜒崎岖，最为奇险。在山水沟壑间所造的栈道、阁道不仅是建筑奇迹，而且是世界道路交通形式中一种创造性的典范。在广元境内的金牛道，有各种不同的特殊造法，最典型的当数剑门关大、小剑山之间的“飞梁阁道”，朝天区清风峡、明月峡中的“凌云栈道”。这两处一为大峡谷，一为大绝壁，如果不采用特别的方式，用打孔、架梁、立柱、铺板的工程做法，在悬崖上造就一条通道，要越过如此天险只是一种幻想而已。但广元的先民却冒着生命危险，用血汗将此变成现实，在峭壁上架起这条人间“天路”，登天之“玄梯”。也就是这些奇路险道，一直承担着中原与巴蜀间政治、经济、军事、文化的交流重任。正如古人所说：这条道路在历史上起了极为重要的连接秦陇与巴蜀通道的作用。

金牛古道遗存

       栈阁道不仅是一条路，而且是一种绝妙的艺术长廊。它的每条横梁、每个栈孔，甚至每块栈板、每段护栏，无一不展示了广元先民高超而精美的建筑工艺。唐代大文豪王勃，站在广元千佛崖栈道上这样赞颂道：“丹壑争流，青峰杂起，凌涛鼓怒以伏注，天壁嵯峨而横立，亦宇宙之绝观也。”这种胜景与李白所言“蜀道之难，难于上青天”的感叹如出一腑。处身栈道，已入云端，俯瞰江涛，如临天河。

剑门关“飞梁阁道”

古江第一“渡”

       数千年来，不仅金牛古道一直是中原大地和巴蜀商贸物流的主要通道，马帮、车船、商贾络绎不绝。而且嘉陵江水道，也是非常重要的商贸航线，曾几何时，江上也是百舸争流，船帆鼓动。早在西周时期，巴蜀与中原大地便以嘉陵江为依托，进行物资交流，互通有无。当时北起陈仓，南至广元，上通关中平原，下达巴蜀天府之都，形成了一条固定的商贸往来通道。这条通道也被后来的考古发掘所证明。到秦统一六国，金牛古道通达后，嘉陵江航运虽无之前的“朝闻船工号子声，暮见风帆映白云”的繁荣景象，但仍然是“晨见舟船列官渡，夜观斗星满嘉陵”。

       在抗日战争时期，广元的水运发挥着重要作用。在1940年抗战的紧要关头，国家招商部门和民生公司合组水陆联运线，把重要的军需物资集中起来，再从重庆沿嘉陵江运至陕西阳平关，转陆路送到北方各战区。每月上下运输量多达10万吨。为前线的抗日将士们送去了粮食、盐巴、衣服、鞋袜……为抗战做出了巨大贡献。广元的嘉陵江不仅向外输送粮食、煤炭、丝绸等，而且还大量外销广元瓷窑铺的黑釉瓷器，为广元的经济繁荣增添了新的力量。

       古江之渡千年不停，为秦蜀之间、蜀陇之间的物流和商贸繁荣谱写了不朽的篇章。

       金牛古道上的广元，是连接蜀、秦、陇交通命脉最重要的节点，是金牛古道上创造奇迹最多的历史文化名城，也是蜀、秦、陇三省交界的经济文化重镇。它山川秀丽多姿，古代文化积淀丰硕厚重，它就是一部蜀秦交通史诗中的神话之城，是巴蜀人民与自然抗争、战天斗地创造奇迹的英雄之都。

“石柜阁”遗址